Τα συστήματα πορτών και παραθύρων από κράμα αλουμινίου είναι προφίλ που θα υποστούν επιφανειακή επεξεργασία. Τα εξαρτήματα πλαισίων πορτών και παραθύρων κατασκευάζονται με κοπή, διάτρηση, φρεζάρισμα, σπειρώματα, κατασκευή παραθύρων και άλλες τεχνικές επεξεργασίας και στη συνέχεια συνδυάζονται με εξαρτήματα σύνδεσης, εξαρτήματα στεγανοποίησης και εξαρτήματα ανοίγματος και κλεισίματος.
Οι πόρτες και τα παράθυρα από κράμα αλουμινίου μπορούν να χωριστούν σε συρόμενες πόρτες και παράθυρα, πόρτες και παράθυρα με κασώματα, πόρτες και παράθυρα με σήτα, παράθυρα που ανοίγουν προς τα μέσα και αναστρέφονται, παντζούρια, σταθερά παράθυρα, κρεμαστά παράθυρα κ.λπ. ανάλογα με τη δομή και τις μεθόδους ανοίγματος και κλεισίματος. Ανάλογα με τη διαφορετική εμφάνιση και λάμψη, οι πόρτες και τα παράθυρα από κράμα αλουμινίου μπορούν να χωριστούν σε πολλά χρώματα όπως λευκό, γκρι, καφέ, νερά ξύλου και άλλα ειδικά χρώματα. Ανάλογα με τις διαφορετικές σειρές παραγωγής (ανάλογα με το πλάτος της διατομής του προφίλ πόρτας και παραθύρου), οι πόρτες και τα παράθυρα από κράμα αλουμινίου μπορούν να χωριστούν σε σειρές 38, 42, 52, 54, 60, 65, 70, 120 κ.λπ.
1. Δύναμη
Η αντοχή των θυρών και των παραθύρων του συστήματος κράματος αλουμινίου εκφράζεται από το επίπεδο πίεσης ανέμου που εφαρμόζεται κατά τη διάρκεια της δοκιμής συμπίεσης πεπιεσμένου αέρα στο κιβώτιο πίεσης και η μονάδα είναι N/m2. Η αντοχή των θυρών και των παραθύρων από κράμα αλουμινίου με συνηθισμένη απόδοση μπορεί να φτάσει τα 196l-2353 N/m2 και η αντοχή των παραθύρων από κράμα αλουμινίου υψηλής απόδοσης μπορεί να φτάσει τα 2353-2764 N/m2. Η μέγιστη μετατόπιση που μετράται στο κέντρο του παραθύρου υπό την παραπάνω πίεση πρέπει να είναι μικρότερη από το 1/70 του ύψους της εσωτερικής άκρης του πλαισίου του παραθύρου.
2. Αεροστεγανότητα
Το παράθυρο από κράμα αλουμινίου βρίσκεται στον θάλαμο δοκιμής πίεσης, έτσι ώστε το μπροστινό και το πίσω μέρος του παραθύρου να σχηματίζουν διαφορά πίεσης από 4,9 έως 9,4 N/m2 και ο όγκος αερισμού ανά m2 επιφάνειας ανά h (m3) υποδεικνύει την αεροστεγανότητα του παραθύρου και η μονάδα είναι m³/m²·h. Όταν η διαφορά πίεσης μεταξύ του μπροστινού και του πίσω μέρους του παραθύρου από κράμα αλουμινίου με συνηθισμένη απόδοση είναι 9,4N/m2, η αεροστεγανότητα μπορεί να φτάσει κάτω από 8m³/m²·h και το παράθυρο από κράμα αλουμινίου με υψηλή αεροστεγανότητα μπορεί να φτάσει κάτω από 2 m³/m²·h.
3. Υδροστεγανότητα
Οι πόρτες και τα παράθυρα του συστήματος βρίσκονται στον θάλαμο δοκιμής πίεσης και το εξωτερικό του παραθύρου υποβάλλεται σε ημιτονοειδή παλμική πίεση με περίοδο 2 δευτερολέπτων. Ταυτόχρονα, 4 λίτρα τεχνητής βροχόπτωσης ακτινοβολούνται στο παράθυρο με ρυθμό 4 λίτρα ανά m2 ανά λεπτό και το πείραμα "άνεμος και βροχή" διεξάγεται για 10 λεπτά συνεχόμενα. Δεν πρέπει να υπάρχει ορατή διαρροή νερού στην εσωτερική πλευρά. Η στεγανότητα αντιπροσωπεύεται από την ομοιόμορφη πίεση της παλμικής πίεσης ανέμου που εφαρμόζεται κατά τη διάρκεια του πειράματος. Το παράθυρο από κράμα αλουμινίου συνήθους απόδοσης είναι 343N/m2 και το παράθυρο υψηλής απόδοσης ανθεκτικό σε τυφώνες μπορεί να φτάσει τα 490N/m2.
4. Ηχομόνωση
Η απώλεια μετάδοσης ήχου των παραθύρων από κράμα αλουμινίου δοκιμάζεται σε ακουστικό εργαστήριο. Διαπιστώνεται ότι όταν η συχνότητα ήχου φτάσει σε μια ορισμένη τιμή, η απώλεια μετάδοσης ήχου του παραθύρου από κράμα αλουμινίου τείνει να είναι σταθερή. Χρησιμοποιώντας αυτήν τη μέθοδο για τον προσδιορισμό της καμπύλης στάθμης της απόδοσης ηχομόνωσης, η απώλεια μετάδοσης ήχου των παραθύρων από κράμα αλουμινίου με απαιτήσεις ηχομόνωσης μπορεί να φτάσει τα 25dB, δηλαδή, η στάθμη ήχου μπορεί να μειωθεί κατά 25dB αφού ο ήχος περάσει από το παράθυρο από κράμα αλουμινίου. Παράθυρα από κράμα αλουμινίου με υψηλή απόδοση ηχομόνωσης, η καμπύλη στάθμης απώλειας μετάδοσης ήχου είναι 30~45dB.
5. Θερμομόνωση
Η απόδοση της θερμομόνωσης εκφράζεται συνήθως με την τιμή αντίστασης στη θερμική μεταφορά του παραθύρου και η μονάδα είναι m2•h•C/KJ. Υπάρχουν τρία επίπεδα συνήθων μερισμάτων: R1=0,05, R2=0,06, R3=0,07. Χρησιμοποιώντας παράθυρα θερμομόνωσης υψηλής απόδοσης με διπλά τζάμια 6 mm, η τιμή αντίστασης στη θερμική μεταφορά μπορεί να φτάσει τα 0,05m2•h•C/KJ.
6. Ανθεκτικότητα των τροχών οδήγησης από νάιλον
Συρόμενα παράθυρα και κινητήρες κινητών ανοιγόμενων ανοιγμάτων χρησιμοποιούνται για πειράματα συνεχούς παλινδρομικής βάδισης μέσω μηχανισμών έκκεντρης σύνδεσης. Η διάμετρος του νάιλον τροχού είναι 12-16 mm, η δοκιμή είναι 10.000 φορές. Η διάμετρος του νάιλον τροχού είναι 20-24 mm, η δοκιμή είναι 50.000 φορές. Η διάμετρος του νάιλον τροχού είναι 30-60 mm.
7. Δύναμη ανοίγματος και κλεισίματος
Όταν τοποθετηθεί το γυαλί, η εξωτερική δύναμη που απαιτείται για το άνοιγμα ή το κλείσιμο του κουφώματος πρέπει να είναι κάτω από 49N.
8. Ανθεκτικότητα ανοίγματος και κλεισίματος
Η κλειδαριά ανοίγματος και κλεισίματος κινείται από έναν κινητήρα στον πάγκο δοκιμών και η συνεχής δοκιμή ανοίγματος και κλεισίματος πραγματοποιείται με ταχύτητα 10 έως 30 φορές ανά λεπτό. Όταν φτάσει τις 30.000 φορές, δεν θα πρέπει να υπάρχει καμία ασυνήθιστη ζημιά.
Ώρα δημοσίευσης: 24 Ιουλίου 2023